计划进行绿色、高效的航运改革,以提振海事部门

太阳2注册 2019年07月12日 11:28:03 阅读:50 评论:0

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2019年1月14日,中国东部山东省青岛港码头上停泊着一艘装载集装箱运往国外的货船。

一位高级官员周四表示,中国将建立一个绿色高效的航运体系,以实现海运业的高质量发展。

“我们将努力实现该行业的高质量发展,使中国成为世界领先的海上强国,以支持国家的经济和社会发展,”运输部副部长刘晓明在宁波举行的2019年中国海事论坛上说。这次论坛是中国第15个海事日的重要纪念活动,星期四这一天是中国的第15个海事日。

由于货运量大、运输费用低,航运业是国际贸易的主要运输方式,为全球跨国公司的国际产业转移和生产细分提供了关键支持。

“因此,推动高发展至关重要。在全球经济一体化进程中,迫切需要降低成本,从而使企业能够更大规模地分配有效资源,”他说。

刘翔呼吁加强海事服务领域的创新,加快人工智能、5G、北斗导航卫星系统等技术的应用,推动智能航运的发展,使中国成为“真正的全球航运强国”。

周四,交通部、外交部、自然资源部等政府部门联合发布公告,呼吁海事工作人员和专业人员共同努力,推进互联互通、高度开放和高质量发展。新时期海上丝绸之路建设。

近年来,中国海运业有了显著的发展,中国港口在处理能力和集装箱吞吐量方面目前在世界前十大港口中占据了七个席位。

来自交通部的消息显示,中国货运船队的规模目前在全球排名第二,平均船龄比全球平均船龄低三年。

浙江省海港投资经营集团有限公司董事长、宁波舟山港集团总裁毛建红在论坛上表示,公司将努力引进更多的外国投资者,为港口的矿产、石油等行业做出贡献。EA.毛泽东还希望通过港口与航运一体化,吸引更多高附加值的航运服务公司进港,实现互利共赢。

2018年宁波舟山港年货运量超过10亿吨,成为世界第一个超过10亿吨的港口。

港口年集装箱数量达到创纪录的2600万标准集装箱,位居世界前三位。

截至2018年底,该港已开通三条新航线,总航线数增至246条。

上海的王英为这个故事做出了贡献

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